26-28 октября д. Николаево и река Неман стали удивительным постижения тайны древней реки Неман. Здесь подняли из реки старый челн, возраст которого еще предстоит установить. О событии рассказывают непосредственные герои этих дней.
Андрей Лихачев, руководитель клуба дайвинга «МОРСКОЙ ПЕГАС»
-Долбить лодки начали еще в каменном веке, поэтому ценность подобной находки трудно переоценить. Подобные судна использовались для перевозки грузов, для торговли, сейчас поднятый челн до получения более полных сведений о нем представляется как типичный образец древнеторгового судна, бороздившего течение Немана.
Мы довольны подобной находкой. Думаю, что челну лет двести, а может, и больше. Сто лет назад делать лодку подобных размеров не имело смысла, были другие, более прогрессивные технологии судостроения. Читал диссертации на эту тему, сейчас это представляется именно так.
Наш центр поднимал лодки по Беларуси, но меньших размеров. Подготовительные работы по подъему заняли немало времени, зато сам подъем с использованием крана - где-то около часа.
Хотели поддувать кислородом и сплавлять по течению. Но после пятничного детального исследования, когда пробили шурфы, ре5шили пойти более простым и надежным путем - с использованием крана.
Сейчас главное сохранить находку. Артефакт пойдет на консервацию, ему предстоят исследования ученых.
Это самая большая долбленка из тех, которые подымали в Беларуси. Восемь метров 40 см - это гигант. На лодку может свободно сесть минимум 15 человек. Был в Эквадоре на пироге с «охотниками за головами» плавал на лодке значительно меньшего размера, и там садилось 12 человек.
Хочется сказать слова благодарности людям, которые сделали возможным сделать артефакт доступным для исследования.
Максим Чернявский, старший научный сотрудник АН Беларуси
-При подъеме очень волновались, боялись за челн, чтобы конструкция чтобы не рассыпалась от ветхости. Район помог с краном, спасибо местным властям.
Крановщик оказался настоящим профессионалом. Я первый раз участвовал в подобном событии,
коллеги подымали долбленки из рек Беларуси. Но нынешняя находка более значима. Эта цельная долбленка, из дуба. И очень древняя. За восемь метров длиной. Корабельные сосны такие бывают, но очень редко. Вполне возможно, что две мировые войны она пережила под водой. Чтобы хоть частично открыть тайны черного челна, необходим анализ материала, из которого она изготовлена. Это не труд одного человека - судно массивное. Его явно изготовил не тот гастрбайтер для личных нужд.
Могли использоваться подобные долбленки при создании мобильного парома в качестве опор для переправы. Напимер, шведы во время войны с Петром 1 заполнили челны мешками с воздухом, сделали сверху настил так и переправились. Приблизительно в этих же местах.
Олег Воликов, житель д. Николаево
-В пользу версии, что найденная лодка могла использоваться в качестве опоры под паром, говорит то, что на бортах есть три перемычки, которые соединялись с подобными на других челнах. Мог создаваться с помощью таких челнов настил для переправы через реку. То есть выполняло судно роль катамарана. Дощатый паром раньше был в районе Николаево и долго приносил пользу людям.
Когда-то в семидесятые годы в районе д. Николаево начальник районной рыбинспекции В. Задорожин и руководитель ДРСУ-156 И.Суботкевич предпринимали меры, чтобы сделать склад мореного дуба в реке с целью его дальнейшего использования. Дуб так и остался в воде, метров по шесть стволы. Лодка также находилась недалеко от этого места. С дуплом, думали тогда что это тоже дуб, челн оказался не нужен.
Мостик на корыта пластмассовые при подъеме использовался из моего арсенала, он же оказался нужен при транспортировке. Пять водолазов работали при подъеме.
В день находки плавали и за другой лодкой, лежащей на глубине около метров. Видел ее останки, сохранилось около половины лодки. Но мутноватая осенняя вода не позволила водолазам найти еще один артефакт. Так что Неман возле моей деревни хранит много тайн.
Павел Мороз, крановщик ОАО «ЛРСП №17»
-С мая месяца наша организация задействована на реконструкции жилых домов в Ивье, реставрировали к дожинкам ряд жилых домов по ул. 50 лет Октября, другие объекты.
В воскресенье 27 октября мне довелось заняться не только строительной работой. Закрепленный за мной кран стал именно той техникой, которая подняла древнюю лодку из Неманской воды. Благодаря опытному закреплению груза в воде, особых проблем при вытаскивании груза из воды не было. Старался действовать крайне осторожно. И, слава Богу, - получилось. Без видимых повреждений лодка была вытащена на берег. Вот так и строители попадают в историю. Дисциплинировало работу поведение болельщиков, зрителей, их на берегах Немана было крайне много.
Этот день запомнится своей необычностью. Неман - это моя река, река всех моих земляков. Интересно будет узнать, в какие времена бороздила неманские просторы поднятая мною лодка. Но это, наверное, не скоро - расскажут специалисты. Загрузить для транспортировки в Минск - обошлось уже без моей помощи.
В.ПОБОЛЬ.
Фото С. ВОЛИКОВА.
